Pistard Brestois

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En Bretagne, il n y a pas de circuit... Mais il y a des pistards

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    Message par pat Jeu 25 Aoû 2011 - 22:14

    salut Amis pistards, je viens vers vous car j aimerai avoir vos avis,conseils...
    au sujet de votre experience concernant le pilotage du R1 (01)
    ok pour les railleries de certains 0_EmoticoneEmoticone
    mais ce qu il me faut c est surtout des conseils velo2
    merci à vous e019
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    Message par stevendu29 Jeu 25 Aoû 2011 - 23:00

    la poigné en coin,
    le moteur hurlant,
    la tête dans le guidon,
    et le genou au sol...

    avec sa normalement :
    des moustiques plein les chiquettes !!
    et au coin de la joue une larmichette

    cheers
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    Message par zztop Jeu 25 Aoû 2011 - 23:06

    Quels genres de conseils ?
    Comme toutes les milles, ça pousse (clin d'oeil aux poussins)
    Bon sérieusement, mèf à la remise des gaz (sur l'angle) car les carbus sont beaucoup moins linéaires que l'injection et tu risques d'avoir un coup de pied au cul.
    Sinon pour l'avoir pratiqué sur piste pendant quelques années, que du bonheur et de très bons chronos comme quoi...
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    Message par JC Jeu 25 Aoû 2011 - 23:21

    Tu peux faire confiance à ZZTOP, il connait la Erwan pour l'avoir pratiquée sur tous les terrains : piste, boue, herbe, marécage, gravillons. Fais lui confiance, n'est ce pas PJ ????
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    Message par zztop Jeu 25 Aoû 2011 - 23:52

    t'es un vilain canard !!!
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    Message par JC Jeu 25 Aoû 2011 - 23:59

    La merde, demain je vais à la pêche .....

    Scuse TOP 22, scuse !

    Vivement le Mans qu'on teste les suspensions !
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    Message par JC Ven 26 Aoû 2011 - 0:06

    Pat, des conseils : profite du Mans pour faire une camera + débriefing avec Bocquet, ça va être très productif.
    Sinon, il faut changer de traj (virages en V), ne pas rouler sur le couple mais avec des tours, et progressif pour ne pas gameler (c'est l'expérience qui parle...)
    A bientôt.
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    Message par tyden Ven 26 Aoû 2011 - 19:59

    c est compliqué dit donc un piano
    moi je dis le plus simple c est de prendre une honda cheers
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    Message par pat Ven 26 Aoû 2011 - 20:35

    désolé fréro, mais moi j ai pas gagné au loto Very Happy .lol
    et je te rappel que j ai craqué pour une honda(scoot 125 d accord mais bon) et en fait j arrete pas d etre emmerdé avec(fait chier l injection!!!) honda1
    par contre si tu me propose un échange y a pas de souci!hi hi hi

    serieusement c est pas la bécane le prob, c est comme je l ai dit avant, l absence de papiers en regle m empeche de rouler aussi souvent que je voudrait( d ailleurs je devrais pas mais bon!!!)
    si je me gauffre pas au Mans ça devrait le faire pour la saison 2011- 2012 yam2 yam2
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    Message par JC Sam 27 Aoû 2011 - 10:15

    Vu l'ambiance, j'ai hâte de voir la nouvelle "Erwan" et la nouvelle "seubeureu 1000 airair" sur la piste Bugatti ! Un seul juge : le chrono, le reste n'est que intox ! Pardon, autre juge : le plaisir, et pour celui là, on n'a pas d'Alfano !
    Eh, les frangins, travaillez aussi les bras, les jambes, le souffle, le cou, les mains et surtout le poignet droit.... Comme dirait Tyflé : Hihihihihihi.
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    Message par carine Sam 27 Aoû 2011 - 13:55

    moi je paye à tyden une caméra avec bocquet mais pas au beauf j'ai pas gagné au loto désolé ! lol4
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    Message par JC Sam 27 Aoû 2011 - 14:11

    Joli cadeau, tu es gâté Tyden !
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    Message par pat Sam 27 Aoû 2011 - 19:50

    c etait juste une plaisanterie Carine qui faisait uniquement référence à la boutade de Tymat sur le fait que les frangins avaient du gagner au loto(cf un précedent message)!!! Sad
    et c est tout :biere3:
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    Message par carine Sam 27 Aoû 2011 - 19:58

    ben oui lol j'avais bien compris ! Wink
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    Message par pat Mer 14 Sep 2011 - 14:12

    Salut à tous

    DERNIER REBONDISSEMENT EN CE QUI CONCERNE LA BELLE R1:
    je n aurai pas le plaisir de vous la présenter car hier son ancien propriétaire est venu la rechercher et me ramener mon ZX9
    en effet après plus d un mois à essayer de le joindre sans succès) pour savoir ce qu il en était de cette fameuse carte grise anglaise, je me suis déplacé chez lui, où apres quelques explications douteuses sur le manque de temps pour me tenir au courant, il me dit que quelqu un de sa connaissance s est renseigné à JERSEY et qu en fait il n y a aucune trace du proprio anglais et qu il n y a aucune trace de cette fameuse carte grise
    j ai donc tranché et lui ai dit que ça n allait pas pouvoir le faire et que l on devait faire l échange inverse, ce qui est fait à cette heure

    Tyden m a dit qu il l aurait gardé , j ai effectivement longtemps hésité, mais j en ai assez des histoires à emmerde, c est un creve coeur de l avoir vu partir, mais bon c est comme ça!
    A bientot

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    Message par timat Mer 14 Sep 2011 - 19:41

    Tout dépend du prix que tu l'avait acheté; mais c ton choix
    car comme te l'avait dit zztop ds un précédent message tu avais possibilité de monter un dossier pour la déclarer
    après tu à l'air de recherché une brelle pour la route et la piste mais là à mon avis c'est pas le même prix

    c'est pas grave tu finiras l'année sur une kawa cheers
    c'est peut être un signe Very Happy
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    Message par pat Mer 14 Sep 2011 - 20:46

    pour le prix c était un échange contre mon kawa , donc effectivement, ça valait le coup
    par contre j avais été clair avec le type au début :piste car CG aglaise mais avec la CG et un gros cheque (je sais) homologation pour route en France
    et au final , impossible d avoir la CG (je pense que c est une moto gagée) donc pas bon pour moi, voila
    le pire c est que comme le gars c est acheté une ducat (le ZX était pour sa femme)
    il va démonter le R1 pour le vendre pour pièces Sad !!!GRRR quel gâchis Mad

    et finir l année sur un kawa y a vraiment pire cheers



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    Message par rolrace Mer 14 Sep 2011 - 21:04

    sage décision que tu a fait la ! tu trouvera d'autres occasion de rouler en r1 car quand tu y goutte t'es foutus yam2
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    Message par pat Mer 14 Sep 2011 - 23:29

    merci à toi Rolrace, ton avis me fait plaisir,
    tu as raison, j y reviendrai ça c est sur yam2
    comme l a dit tymat, je fini l année en KAWA et je profiterai de la pause hivernale pour refaire le point et qui sait...
    j èspère que tu te rétabli bien,courage malade1 :biere3:
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    Message par zztop Jeu 15 Sep 2011 - 0:08

    je suis de l'avis de Rolrace : des papier en règle valent mieux que des emmerdes même si des solutions sont possibles.
    De plus, lors des futurs roulages, des papiers en règle seront réclamés (c'est déjà le cas en compétition...)
    Sage décision, et puis :kawa1: mieux que honda
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    Message par Mat Jeu 15 Sep 2011 - 13:19

    hahaha.....jalous !! il faut arrêter de lècher le va chier des ptis hommes verts :kawa1:
    Pour l'année prochaine il va y avoir du nouveau ds le padocks!! Du poulet coq costaud !!

    mais je n'en dis pas plus...... 50diyql3

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    Message par pat Jeu 15 Sep 2011 - 13:39

    Yamaha, Honda ,Kawa et Suzuki ...
    en tout cas ce que je peux dire c est que je n ai rencontré que des gars (et filles) SYMPA chez les PISTARDS BRESTOIS 50diyql3
    :biere3:
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    Message par timat Jeu 15 Sep 2011 - 21:37

    Tu as raison pat le principal c'est la bonne ambiance ds le paddock
    après le reste c'est juste un peu de chambrage poulette-1 lol!
    c'est sur que les yam1 tu en trouveras plus facilement et elles sont moins chères
    le luxe :kawa1: ça se paye lol!
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    Message par tyden Jeu 15 Sep 2011 - 22:56

    timat a écrit:Tu as raison pat le principal c'est la bonne ambiance ds le paddock
    après le reste c'est juste un peu de chambrage poulette-1 lol!
    c'est sur que les yam1 tu en trouveras plus facilement et elles sont moins chères
    le luxe :kawa1: ça se paye lol!

    ou si tu as envie de quelque chose qui envoie du gazz honda1 honda1
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    Message par JC Ven 16 Sep 2011 - 8:01

    Ah, si seulement les jeunes étaient aussi vaillants sur la piste que sur le forum ! Hihihihihihihihihihihihihi...
    RDV au Mans !

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